1月10日，青海西寧至四川成都鐵路可研性報告將獲批的消息！該條鐵路在甘肅省境內(nèi)新建長度183.47km，依次經(jīng)甘南州夏河縣、合作市、碌曲縣。

西寧至成都鐵路全長836.5公里，其中甘肅�。ǜ誓现菥硟�(nèi)）183.5km，鐵路等級1級，正線數(shù)目雙線、旅客列車設計行車時速200km/h（部分路段預留提速至250km/h平面條件）方案建設。規(guī)劃遠景年輸送能力：客運單向3000萬人/年，貨運500萬噸/年。是一條以客運為主，輕快貨物運輸為輔的干線鐵路。項目估算總投資814.9億元，建設工期7.5年，計劃2020年開工建設。

這也意味著西寧至成都鐵路2020年全面建設已確定

據(jù)了解，西寧至成都的鐵路建成后，將與川藏鐵路、成都至庫爾勒鐵路一同構成成都西向鐵路通道，成都作為全國第五大鐵路樞紐的功能將進一步凸顯和提升。

關于“西寧至成都鐵路”線路走向

根據(jù)此前新聞報道，西寧至成都鐵路北起青海省西寧市，向南經(jīng)海東市平安區(qū)、化隆縣、黃南州尖扎縣、同仁縣；后向東南方向進入甘肅省甘南州，依次經(jīng)夏河縣、合作市、碌曲縣；向南經(jīng)阿壩州若爾蓋縣，接入在建成蘭鐵路黃勝關站，與成蘭鐵路共線引入成都樞紐。

西寧至成都鐵路線路全長836.45km，利用在建成蘭鐵路307.7km，利用蘭新線26.3km，新建蘭新高鐵接軌站海東西至黃勝關正線長度502.45km，其中：

青海省境內(nèi)新建長度146.12km；

甘肅省境內(nèi)新建長度183.47km；

四川省境內(nèi)新建長度172.86km。

西寧至成都鐵路主要技術標準：鐵路等級：I級；正線數(shù)目：雙線；速度目標值：200km/h，預留250km/h平縱斷面條件；全線新建車站17處，阿壩州境內(nèi)設花湖、若爾蓋、紅原、黃勝關共四處。

西寧至成都鐵路估算總投資815.95億元，技術經(jīng)濟指標為16239.38萬元/正線公里。采用全線同期建設，合作至黃勝關先期開通（工期60個月），控制工程則岔隧道貫通工期為48個月，總工期為60個月。海東西至合作后期開通（90個月工期）。海東西至合作段，控制性工程為海東南山隧道，貫通工期為74個月，總工期為90個月。

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