我國工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了5 年之久的發(fā)展低潮，以及2017-2018年的快速恢復(fù)和調(diào)整后，2019年，借助穩(wěn)定向好的宏觀經(jīng)濟(jì)和持續(xù)穩(wěn)定的固定資產(chǎn)投資，工程機(jī)械市場再現(xiàn)高速增長。盡管2020年遭受了新冠疫情及錯綜復(fù)雜的國際形勢沖擊，但在全行業(yè)的努力克服下，國內(nèi)市場在4月份之后各月均保持較快增長勢頭，工程機(jī)械行業(yè)成為裝備制造業(yè)中發(fā)展局面最好的行業(yè)之一。

然而，與春風(fēng)乍起的國內(nèi)市場不同，“十三五”時(shí)期我國工程機(jī)械國際市場的整體表現(xiàn)卻呈“倒V”趨勢，先升后降，2016-2019年的增長率分別為-9.26%、19.30%、17.70%和-0.50%，2020年1-11月，進(jìn)出口額達(dá)到223.20億美元，同比下降13.90%，5年進(jìn)出口總額累計(jì)達(dá)到1235.98億美元(2020年12月進(jìn)出口額未計(jì)入)。

【圖1：2016-2020年工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口額變化情況】

出口市場：工業(yè)車輛銷量一騎絕塵

挖掘機(jī)械變化趨勢無可比擬

【圖2：2016-2020年工程機(jī)械產(chǎn)品出口額變化情況】

受國際市場總體需求下降影響，2016年，我國工程機(jī)械出口遇冷，出口貿(mào)易額為169.6億美元，同比下降10.60%，出口額跌至2011-2012年的水平。

2017年，由于我國工程機(jī)械主要出口目標(biāo)國經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)定向好，國際市場總體需求增長明顯，工程機(jī)械產(chǎn)品出口首次跨越200億美元大關(guān)，達(dá)到201.5億美元，全年出口增幅18.50%也刷新了2012年以來的最高紀(jì)錄。

2018年，工程機(jī)械產(chǎn)品出口繼續(xù)大幅增長，全年出口額達(dá)到235.82億美元，同比增長17.36%。

2019年，受中美貿(mào)易摩擦輻射影響及主要出口目標(biāo)國市場需求變化影響，出口增幅較2018年明顯下降，全年出口額為242.93億美元，同比增長3.00%。

2020年，工程機(jī)械出口在疫情的影響下，始終保持較大降幅，盡管10月和11月份當(dāng)月出口額同比出現(xiàn)增長，疫情的影響將逐步緩解，但全年累計(jì)下降狀況難以改變，疫情對全球經(jīng)濟(jì)的影響持續(xù)下壓我國工程機(jī)械出口的回升。

【圖3：2016-2020年工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品出口量】

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，“十三五”期間，工業(yè)車輛、挖掘機(jī)械及裝載機(jī)械始終是工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品出口銷量中排名前三的機(jī)型。

其中，工業(yè)車輛以5年累計(jì)70余萬臺的出口總銷量拉開了與其余機(jī)型的巨大差距，一路領(lǐng)跑，而挖掘機(jī)械成為了唯一一個(gè)出口銷量始終保持正增長的機(jī)型。另外，多數(shù)機(jī)型因受2020年新冠疫情及國際復(fù)雜形勢影響深遠(yuǎn)，打破了銷量呈連續(xù)增長的趨勢，出現(xiàn)了不同程度下滑。

進(jìn)口市場：先揚(yáng)后抑

國內(nèi)需求與全球疫情雙干預(yù)

【2016-2020年工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口額變化情況】

2016年下半年，得益于國內(nèi)市場需求轉(zhuǎn)旺，工程機(jī)械進(jìn)口額在降幅持續(xù)收窄的趨勢下，迎來了自2011年以來降幅最小的年份。

而后2017-2018年，在國內(nèi)市場銷售高速增長的同時(shí)，工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口也出現(xiàn)大幅度增長，其中，2017年漲幅由2016年的-1.50%快速攀升至23.20%，增幅為五年以來最高。

2018年延續(xù)2017年進(jìn)口大幅增長態(tài)勢，全年進(jìn)口額增長19.90%。

2019年受國內(nèi)需求變化影響，進(jìn)口額呈明顯下降趨勢，全年進(jìn)口額同比下降17.60%，為近五年來漲幅最低的年份。

2020年，隨著我國疫情防控效果顯著，全國工程機(jī)械需求持續(xù)恢復(fù)，工程機(jī)械進(jìn)口額降幅收窄，1-11月整體下降7.72%。

2020年，我國外貿(mào)進(jìn)出口總值超32萬億元人民幣，較五年前增長30%。但工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易因全球疫情影響沖擊嚴(yán)重，進(jìn)出口額均受影響導(dǎo)致下滑。

但不置可否，“十三五”時(shí)期，全行業(yè)深化國際化發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品技術(shù)水平和國際市場美譽(yù)度明顯提高，使我國工程機(jī)械出口貿(mào)易保持了較高的水平。這離不開我國工程機(jī)械企業(yè)多年來在研發(fā)、創(chuàng)新、品質(zhì)、服務(wù)、品牌等方面的努力，更離不開“一帶一路”倡議所帶來的政策推動力和營造的良好國際環(huán)境。同時(shí)，也體現(xiàn)了我國工程機(jī)械企業(yè)邁出了堅(jiān)實(shí)的國際化步伐，以及在海內(nèi)外逐步健全的營銷服務(wù)體系的成效。

今天，疫情變化和外部環(huán)境存在的諸多不確定性，使我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展依然面臨困難和挑戰(zhàn)。但我們有理由相信，站在“十四五”的新起點(diǎn)上，我國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易在構(gòu)建新發(fā)展格局的進(jìn)程中，將向著更高水平的對外開放繼續(xù)不斷邁進(jìn)，進(jìn)出口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展將再上新臺階。

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