“下關風吹上關花,洱海月照蒼山雪。”素有“風花雪月”之稱的云南大理,靠山頭豎起的一座座風電機組坐實了“下關風”的稱號。云南,是我國南方風電迅猛發(fā)展的典型地區(qū)之一,也是近幾年我國風電新核準項目總規(guī)模最大的省份、中國高海拔風電的重要實踐基地。
當“三北”風電基地建設如火如荼時,沒人在意南方風能資源,F在,眾多風電開發(fā)商、風電機組制造商紛紛南下跑馬圈地,曾經在風能版圖上默默無聞的南方低風速省份已變成中國風電開發(fā)的最前線。
南遷、上山,意味著什么?有數據顯示,我國海拔1000m以上的土地面積占全國陸地面積的60 %左右,海拔2000m以上的面積約占33%,3000m以上面積約占16 %。這些地區(qū)可開發(fā)風電場面積超過9000平方公里,預計風電機組裝機容量可達4700萬千瓦。僅青海、云南兩省的高原型風電機組的市場容量即可超過1800萬千瓦,甘肅僅酒泉地區(qū)風電規(guī)劃就超1000萬千瓦。
高原風場如此大的市場容量為高原型風電機組的發(fā)展應用帶來絕佳契機。南車風電敏銳捕捉到了這一市場機會,2008年,南車風電制定“上山”策略,開始了高海拔風電機組的研發(fā)工作,到2011年,南車風電在甘肅阿克塞地區(qū)建成國內首個高原型風電場。正是憑借這一策略,南車風電在“產能過剩”、“價格血拼”的風電整機制造商博弈大戰(zhàn)中脫穎而出。而今,南車風電在高原型風電機組領域的市場份額已經占到國內第一。
空白
2008年之前,高海拔風電是一個被人忽視的市場。在陸上風電三峽建設熱火朝天,“三北”資源搶奪戰(zhàn)越演越烈的形勢下,南車風電的決策者感覺到了大風電基地建設的隱憂:風電機組整機市場已開始供大于求,整個行業(yè)競爭趨于同質化,低價競爭愈演愈烈,整機制造商面臨較大的生存和發(fā)展壓力。
當時,國內尚無一臺兆瓦級以上高原風電機組,批量運轉的只有金風和運達在云南的750千瓦和850千瓦的機型。若能針對高海拔地區(qū)開發(fā)一款兆瓦級高性能的變槳變速型的風電機組,南車風電將開辟一片嶄新藍海。
2008年,南車風電啟動了高海拔型風電機型的研發(fā)。為了提升競爭力,適應新的市場形勢,南車風電亦同步調整了整體戰(zhàn)略目標。“具體可以概括為‘一機兩翼三市場’。”南車風電總經理梁裕國說,“一機”即加快適應市場需求的特色風電機組、大功率風電機組的開發(fā)進程,“兩翼”就是上游加大資本運作投入,拓展市場資源獲取渠道,加快產業(yè)布局建設步伐,下游加強技術服務能力培育,以提升綜合實力和創(chuàng)新經營模式謀求快速發(fā)展,“三市場”指高原市場,國內大基地市場以及海外市場。
“2013年,南車風電WT1500型高原風電機組年利用小時數3593小時,可利用率99.44%,總發(fā)電量53353.65萬千瓦時。”一條來自云南大理華能五子坡風電場的信息讓南車風電的員工興奮不已。華能五子坡風電場一至三期的所有風電機組都由南車風電提供,根據中電聯的統(tǒng)計數據,2012年五子坡風電場年利用小時數為3796小時,名列全國第一。雖然2013年全國風電場的統(tǒng)計數據并未出爐,但從客戶反饋的情況來看,五子坡風電場年利用小時數仍將穩(wěn)居前三。高海拔風場年利用小時數能在全國所有風場中排名第一,這已大大超出業(yè)內人士的預料。
攻堅
雖然南車有著多年軌道交通電傳動和控制技術研究、產品開發(fā)的經驗,然而,真正制造一款專門的、商業(yè)化的兆瓦級變速恒頻高原型風電機組卻并非易事。
對比常規(guī)機型來說,高原型風電機組有三個方面的特殊要求:一是高原地區(qū)空氣密度相對于平原地區(qū)有較大程度降低;二是電氣方面的要求更為苛刻;三是氣候環(huán)境更為惡劣。
然而,對于南車風電人來說,有勇氣、有目標,必然有決心、有魄力。2010年,南車風電1.5MW高海拔型機組率先推向市場。該機型運行環(huán)境溫度在-30℃到35℃之間,適用于海拔4000米以下環(huán)境,基本覆蓋了我國絕大部分可開發(fā)風電的高原地區(qū)。
據南車風電首席專家張元林介紹,南車風電在技術開發(fā)方面引入了IPD集成產品開發(fā)流程,完成了整機系統(tǒng)設計和環(huán)境適應性設計,解決了高原風電場微觀選址技術、抗紫外線防護技術、關鍵部件冷卻技術、雷電防護技術、電氣部件設計以及葉片防覆冰技術六大技術難題。
為最大限度避免風電機組出現“水土不服”的現象,南車風電針對高海拔空氣密度低、散熱要求高的需求,創(chuàng)建了高原通風冷卻技術;在防紫外線方面,創(chuàng)建了高原風電機組機艙罩抗紫外線老化的檢測方法,解決了高原風電機組機艙罩抗紫外線設計、驗證問題;為防雷暴,在葉片接閃、等電位連接、屏蔽、接地等多方面作了強化設計。此外,風電機組的葉片也采用防覆冰體系,表面作疏水處理,憎水級別達HC1-HC2,覆冰在受到沖擊后更容易產生裂紋并從漆膜表面脫落,脫落后無殘冰附著。
“南車風電在高海拔風電機組的研制過程中積累了七項原創(chuàng)性技術,部分研究成果填補了國內兆瓦級高原型風電機組的空白。”張元林告訴本報記者,“目前,由國家能源局牽頭、中水西北勘測設計研究院、南車風電參與編制的《高海拔風力發(fā)電機組使用導則》已經送審,該導則將作為國家能源行業(yè)標準正式發(fā)布。”
“南風”服務
南車風電的高海拔機組經過了實戰(zhàn)的檢驗,我國首個高海拔風電場——甘肅阿克塞風電場安裝該款機型66臺,2012年風場全年總發(fā)電量達到13000萬千瓦時,滿發(fā)小時數約為2626小時,優(yōu)良的發(fā)電效率和售后服務水平獲得了客戶的高度評價。
類似的成功大大提升了南車風電的底氣。南車風電在高海拔風電領域的市場份額處于國內優(yōu)勢地位,并且由于其優(yōu)良的發(fā)電效率和較少的故障率而獲得客戶好評。
得到高度好評的還有南車風電的運維服務。風電機組的運維水平直接關系到風電場的發(fā)電量,并與風電場的收益直接掛鉤,因此,風電開發(fā)商也越來越重視對風電機組的運行維護工作。隨著機組安裝數量的迅速增長,南車風電將運維能力建設放在了非常重要的位置。
據了解,南車風電的售后服務部門成立于2009年,2011年技術服務部更名售后服務中心,由綜合調度部、組裝調試部、運維服務部和質量控制部組成,成為了一支專業(yè)的風電服務團隊。
“南車風電的服務文化品牌是‘南風服務’。既可以理解為南車風電的簡稱,也可以解釋為我們將為用戶提供如南風般的溫暖服務,用我們及時到位高質量的服務溫暖用戶的心!”
南車風電主管售后服務的副總經理陳文劼告訴記者,“服務文化的理念是誠信、熱情、嚴正、高效。服務文化的建設目標是“服務作業(yè)標準化、服務隊伍職業(yè)化、服務管理軍事化、服務工作信息化”,目前已經基本上實現了這個目標。”
在云南五子坡風電場現場,記者發(fā)現,每次風電機組現場檢修至少都有一名項目公司的人參與,“這樣既方便了用戶方及時了解機組的運行狀況,也為質保期結束后項目公司接手設備維護工作奠定了一定的基礎。”南車駐五子坡風電場的運維工程師曹文涯告訴記者。
基于服務文化和體系建設,2013年,南車風電在國內風電行業(yè)率先獲得了國家級商品企業(yè)售后服務體系五星級認證。今年4月28日,南車風電被授予中華全國總工會“工人先鋒號”光榮稱號。
目前,南車風電承諾將為業(yè)主在風場現場提供365天24小時全天候的售后服務,正在全國重點區(qū)域嘗試建設備品備件庫和區(qū)域化管理,確保機組基本故障2小時以內排除,一般性部件故障能在24小時內完成更換,重大故障處理不超過3個工作日的服務目標。
在完成現有南車風電自身設備的風電場服務的同時,南車風電正在積極籌備進入風電機組售后服務后市場這塊具有巨大潛力和前景的領域,為業(yè)主和其他類型風機提供質保期外的風電機組質保服務,提供風電場全生命周期的解決方案。這是南車風電對售后服務市場的一個重大提升,這意味著,南車風電不僅重視“硬件”,也開始著手拓展“軟件”市場。
“未來風電機組發(fā)展的趨勢必然是,誰的風電機組效率更高、售后服務質量更高,誰就能在風機銷售市場和服務后市場競爭中勝出。”南車風電在高海拔風機市場所取得的成功充分說明了這一點。
思維創(chuàng)新永不止步;蛟S,技術和軟件將成為南車風電成功的新載體。
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