重汽王牌沖焊分部在深入開(kāi)展“品牌 質(zhì)量 效益”年活動(dòng)中,始終把降本增效作為重點(diǎn)工作常抓不懈。全面在車間內(nèi)部進(jìn)行創(chuàng)新管理模式,制定相關(guān)制度與措施,對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行分解,落實(shí)到位,明確責(zé)任。同時(shí)充分采納員工好的建議與點(diǎn)子,大力推行節(jié)支降耗在車間的運(yùn)用。通過(guò)對(duì)低值易耗的使用、零部件材料尺寸改進(jìn)、資金占用、人員優(yōu)化等方面加強(qiáng)管理,助推效益的增長(zhǎng)與效率的提升。
一、車間通過(guò)對(duì)材料進(jìn)行清理,梳理材料下料尺寸,在保障質(zhì)量的前提下,直接對(duì)單件原材料尺寸進(jìn)行改進(jìn)或?qū)蝹(gè)零件的原材料組合,同時(shí)通過(guò)對(duì)車間梳理形面下料后的邊角余料以及沖切后能利用的邊角余料,將能加工利用的邊角余料進(jìn)行加工二次利用,大大的提高了原材料的利用率,使得原材料的單臺(tái)耗重量節(jié)約3.7kg。
二、沖焊分部制定(優(yōu)化)低值易耗品使用管理辦法及能耗設(shè)備使用管理辦法,注重相關(guān)低值易耗品的節(jié)約利用,同時(shí)對(duì)每天生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行合理的安排,保證設(shè)備的高效利用達(dá)到耗電的減少。一系列的舉措在車間達(dá)到很好的運(yùn)行效果。2014年與2013年相比,單臺(tái)耗電從原33.4度減少到31.5度,提升了5.68%,低值易耗品從原單臺(tái)22.18元降低到13.31元,提升了39.8%。焊絲焊條由原單臺(tái)3.17元降低到1.03元,較去年提升了67%。
三、沖焊分部通過(guò)鎖定生產(chǎn)計(jì)劃,加快車間零部件的流通,加強(qiáng)零部件生產(chǎn)班組的管理,嚴(yán)格強(qiáng)化車間零部件二級(jí)庫(kù)房的管理,通過(guò)制定相關(guān)管理措施,著力推進(jìn)并制定2014年班組月度資金壓縮計(jì)劃,有效的控制零部件生產(chǎn)班組的存量。2014年,沖焊分部資金占有明顯較2013年有了很大的減少,降低了近26%.
四、沖焊分部加強(qiáng)車間人力結(jié)構(gòu)優(yōu)化,對(duì)各工位、工序、人員配置、工藝流程進(jìn)行合理的梳理與調(diào)整,充分挖掘設(shè)備與人員的潛能,不斷的提高生產(chǎn)效率。2014年,車間人均產(chǎn)能由2013年的6.7臺(tái)提到到7.3臺(tái),提升了8.9%。
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