挖掘機從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)走過了100多年的歷史，期間經(jīng)歷了從人力、到蒸汽、再到液壓驅(qū)動的發(fā)展過程。作為工程機械行業(yè)里的“明珠”，挖掘機的發(fā)明和發(fā)展對節(jié)省人力成本、提高工作效率、建設(shè)美麗世界發(fā)揮了巨大作用。

從機械挖掘機發(fā)展到液壓挖掘機用了100多年時間，2014年8月份，常林“神挖”的問世給挖掘機業(yè)界帶來極大震動，代表當(dāng)前全球最新技術(shù)的高效節(jié)能蓄能環(huán)保挖掘機將開啟高效節(jié)能蓄能環(huán)保挖掘機的新時代。“神挖”的神奇之處在于它“單位作業(yè)量油耗降低50%，單位時間作業(yè)量卻能提高100%”。從耕地“鐵牛”到進軍“高大上”的工程機械領(lǐng)域，常林摘取了工程機械皇冠上的明珠。

開創(chuàng)節(jié)能神話 年節(jié)油1.5個大慶油田

筆者日前赴山東常林機械集團股份有限公司參觀“神挖”的作業(yè)展示。在常林廠區(qū)的實驗場，兩臺挖掘機原地待命。隨著“神挖”的主發(fā)明人——哈爾濱雙來實業(yè)有限公司董事長楊雙來的一聲令下，兩臺馬力相同的挖掘機在同一個地塊進行挖土“實戰(zhàn)對決”。一黃一紅兩臺挖掘機同時啟動，將面前的土方一鏟一鏟地挖掘搬運到90度一側(cè)的空地上。黃色的為普通液壓挖掘機，斗容量是1.6立方米，而紅色的是常林“神挖”高效節(jié)能環(huán)保挖掘機，斗容量是3.2立方米。這兩臺挖掘機馬力相同。

10分鐘到，但見在兩個挖掘機之間堆積的土方大小呈現(xiàn)明顯的差別。技術(shù)人員測量顯示，黃色挖掘機挖掘的土方量約為60立方米，紅色挖掘機挖掘的土方量約為130立方米，紅色“神挖”是黃色普通液壓挖掘機的兩倍多。而另一組數(shù)據(jù)更是令人驚訝不已。紅色的“神挖”高效節(jié)能環(huán)保挖掘機消耗的油量只有黃色機器的不到三分之二。

“來，做一下，讓大家伙兒看一下大臂舉起來!”楊雙來朝“神挖”的駕駛員喊道。只見“神挖”頓時熄火把引擎關(guān)了，在沒有任何發(fā)動機動力驅(qū)動下，“神挖”又一次乖乖地舉起長臂，碩大的挖斗擎起在高空，向在場觀眾展示著自己的“雄姿”。業(yè)內(nèi)專家認為，從現(xiàn)場作業(yè)來看，“蓄能”挖掘機的性能和技術(shù)指標(biāo)已超過美國、德國等國生產(chǎn)的挖掘機。

筆者了解到，據(jù)保守估計，目前國內(nèi)液壓挖掘機市場保有量約有250萬臺左右，20噸以上的挖掘機占80%，約有200萬臺，假如40萬臺處于工作狀態(tài)，以“神挖”ZS632/ZS616系列挖掘機使用的發(fā)動機按25公升/小時計算，如果節(jié)油50%，按一天工作20小時計算，將耗柴油500公升，折合為400公斤，折算節(jié)油200公斤。

按40萬臺每臺每年工作300天計算，則節(jié)約柴油200公斤×300天×40萬臺=2400萬噸。

目前中石油的煉油水平為每噸原油可產(chǎn)出0.394噸柴油(按0.4噸計算)，節(jié)約的2400萬噸柴油折合原油6000萬噸。據(jù)了解，大慶油田一年的原油產(chǎn)量為4000萬噸，節(jié)約的6000萬噸原油折合1.5個大慶油田的年產(chǎn)量，節(jié)油產(chǎn)生的效益蔚為可觀。

中川液壓完美匹配 “神挖”如虎添翼

顛覆性的技術(shù)創(chuàng)造了令人驚嘆的奇跡，而主機與液壓系統(tǒng)配套的完美融合才是創(chuàng)造奇跡的根本。

常林集團董事長張義華認為，常林之所以能生產(chǎn)出全球節(jié)能高效領(lǐng)先的挖掘機，起決定性因素的首先是楊雙來發(fā)明的蓄能節(jié)能專利技術(shù)，但是常林中川的高端液壓產(chǎn)品也為“神挖”的完美匹配提供了重要支撐。只有具備了中川高端液壓系統(tǒng)的支撐，“神挖”的結(jié)構(gòu)設(shè)計和作業(yè)效能才能發(fā)揮出來，“神挖”裝配常林中川高端液壓產(chǎn)品可謂是如虎添翼。

改變工程機械“無心”現(xiàn)狀 得液壓而得天下

在業(yè)內(nèi)人士看來，挖掘機等工程機械所使用的液壓件相當(dāng)于人體的心臟，其重要性不言而喻。我國工程機械行業(yè)一直以來都是落后于日本、美國、德國的同行，其中一個很重要的因素是高端液壓產(chǎn)品受制于人。據(jù)統(tǒng)計，工程機械行業(yè)利潤的70%被進口基礎(chǔ)零部件吞噬，液壓件占據(jù)榜首。特別是20T級全部壟斷，日本企業(yè)憑借資本和經(jīng)驗的優(yōu)勢，已完成對原料、技術(shù)、生產(chǎn)和市場的絕對控制。

“高端液壓產(chǎn)品受制于人，一旦日本供貨商延遲供貨，我們的整個工程機械制造進度都要受影響，為此我們選擇了堅持走自主研發(fā)高端液壓件這條道路。”常林集團董事長張義華談起高端液壓產(chǎn)品被人鉗制的尷尬境地時語氣感慨而又堅定。

張義華認為，常林中川高端液壓產(chǎn)品自主研發(fā)的成功并批量生產(chǎn)，助力中國液壓產(chǎn)品擠進了國際高端液壓產(chǎn)品強手之林，提升了我國液壓產(chǎn)品在國際上的話語權(quán)。

肩負重任 承載希望

提起常林，大家對其最為熟悉的是農(nóng)業(yè)裝備。近年來，常林不僅在“耕、耙、種、收、管、加、儲”等農(nóng)業(yè)裝備完成了全覆蓋，而且在工程機械領(lǐng)域取得了長足的發(fā)展，實現(xiàn)了從耕地“鐵牛”到工程機械“高大上”的成功跨越。為什么常林要進軍到工程機械這個技術(shù)含量很高的領(lǐng)域?

張義華道出了心聲。他說，在長期的工作實踐中認識到我國高端液壓件嚴(yán)重受制于人的窘狀和70%~80%的利潤被跨國公司拿走的現(xiàn)實，非常的痛心疾首。曾經(jīng)有一位挖掘機企業(yè)到日本某公司在中國的辦事處采購液壓件，拉了一車的禮品卻見不上該辦事處的有關(guān)銷售人員。這位采購人員把裝著禮品的面包車堵到辦事處的大門給那位分管銷售的負責(zé)人打電話：“你要不給我液壓件，我的車就堵在這兒不走了!”令人大跌眼鏡的是，對方牛氣沖天：“你如果現(xiàn)在不把車開走，一件產(chǎn)品也不給你!”這樣的情景實為尷尬，張義華認為，振興我國液壓行業(yè)刻不容緩。為此，常林扛起了振興民族高端液壓產(chǎn)品的大旗。

然而，液壓行業(yè)又是個基礎(chǔ)性行業(yè)，研發(fā)難度高，投入特別大，見效慢，需要企業(yè)耐心的等待，需要有很強的能夠承受失敗的心理準(zhǔn)備，要經(jīng)得起時間的磨礪。很少有企業(yè)愿意出頭做這件可能出力費錢不討好的事。

道路盡管艱辛曲折，但是常林并沒有畏難止步。張義華帶領(lǐng)著團隊義無返顧地投身到了高端液壓產(chǎn)品的研發(fā)之中。經(jīng)過幾年的潛心研發(fā)和不懈努力，在2012年8月7日常林中川高端液壓產(chǎn)品鑒定會上，工信部、中國液氣密協(xié)會給予了高度評價：“從某種意義上講，常林集團高端液壓項目已不再屬于常林，而是屬于行業(yè)、屬于社會、屬于國家，承載著中國液壓行業(yè)的希望和未來。”

筆者了解到，中川液壓項目的進展速度驚人，用短短幾年的時間走過了別人幾十年的歷程。中川液壓已成長為國內(nèi)領(lǐng)先的大中小型液壓挖掘機全套液壓集成系統(tǒng)供應(yīng)商。 

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